【新手養車】避震機的日常檢查及保養

私家車日常檢查除了引擎、煞車系統等與行車安全相關的組件外，避震亦不容忽視。避震機決定了汽車在不同路面起動、剎車和轉彎的穩定性，亦直接影響座駕的操縱感和乘坐舒適感。今期 AutoMate 為你簡單講解避震機的功能、檢查方式及保養要點。  

避震（Shock Absorber/ Damper）是什麼？

避震機的基本構造：現時大部份汽車都採用減震筒配彈簧作避震結構。行駛時，彈簧會吸收路面衝擊力，藉由彈簧伸縮保持車身穩定，防止車身震動搖晃； 而減震筒則是利用油壓，消化彈簧收縮後出現的反作用力，以減少餘震，確保行駛舒適度。此外，避震亦會影響煞車表現，好的避震機可以縮短煞車距離，提高行車安全性。

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避震機的軟硬影響：彈簧的硬度、減震筒的強度（以阻尼力量度）的配搭，會形成不同的駕駛及乘坐體驗。當彈簧偏硬，駛過顛簸路面時，車身震動會較劇烈，相對地，駕駛者能更好掌握路況及車身動態，適合高速駕駛或彎道較多的路況；當彈簧偏軟，遇到凹凸不平的路面能較好吸收震動，乘客自然更舒適。避震的軟硬沒有絕對優劣，視乎不同車型及駕駛偏好而決定，最好參閱車主手冊，向專業車房或有經驗的師傅查詢清楚。

避震機老化的徵兆

行駛凹凸路面或煞車時，若發現車身有劇烈跳動；轉彎時，車身左右搖晃甚至傾斜角度過大，就意味著避震機已出現老化跡象。此外，底盤發出雜音，很大機會也是來自避震機，通常是由於彈簧、車架或軸發生碰撞，導致膠墊損壞或脫落、防塵筒變形等原因，令行駛時發出雜音。長久下去，你可能會發現煞車距離變長、起步加速也出現重拖的感覺。當出現上述症狀，就最好返原廠或尋找專業可靠的車房更換避震。

避震機檢查 DIY

1.避震機身發現油漬：漏油是避震機最常見的問題之一，車主可目測檢查減震筒有沒有漏油、變形的情況，一般只需將輪胎轉向，便可從空隙中觀察到。發現有問題，可能需要更換新的密封零件，如果仍未能解決漏油，則需要拆除避震機進一步檢查。

2.用手按壓：找到避震機的塔頂位置，用手按壓，正常的避震機彈跳兩三下便會停止；如果彈跳超過三次就代表避震出現問題，需要拆除並作詳細檢查。同樣方法也可檢查減震筒，只需單手輕力按低減震筒中的油壓芯，如果回彈速度很慢，就表示避震機已失效，需要立即更換。

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3. 檢查塔頂膠墊：塔頂膠墊的主要作用是過濾避震運作聲及減震，長時間使用過程中慢慢損耗、出現龜裂，令避震機出現擺動，產生噪音。通常在更換全新避震機時，會一併更換塔頂膠墊。

4. 實際行駛感受：車主也可藉路邊測試觀察避震器的情況，如果車輛駛過減速壆時車身反彈過大、轉彎時車身傾斜嚴重，就代表避震機老化。另外，煞車時如果車頭過度抖動，表示前輪避震出現問題；行駛時若車尾異常下降表示後輪避震出現問題。此時都應盡快到專業車房檢查清楚。

避震保養貼士

避震機的壽命長短與日常駕駛路況和不同人的駕駛習慣有關，良好的駕駛習慣可大大降低避震的損耗。停車時，車主應盡量避免斜坡或半邊駛上行人路壆等位置，因為車身受力不均，會導致個別避震受壓過大。此外，香港路面及停車場常設減速𡒊，在駛過減速壆時，最好適當減速，以免避震機受到劇烈衝擊，大大加劇漏油機會。由於避震機會直接影響行車安全，建議車主每年或每三萬公里便對避震機進行全面檢查及保養，確保運轉正常。

選擇專業可靠的師傅檢查更換

一旦發現避震機老化需要更換，最好一次過全部更換，若全車的避震機新舊不同，有機會加速其他舊的避震機損壞，惹來日後其他麻煩。及時更換避震機油一樣十分重要，然而，拆卸避震機的工序繁複，檢查步驟亦比較複雜，最好返原廠或交給專業車房師傅處理，【WhatsApp查詢】AutoMate 自家車房 - 避震檢查及維修服務 ，明碼實價，還有專業客服提供即時支援。檢查清楚，讓座駕時刻保持最佳狀態，自然駕駛更加安心。